Китай продовжує зміцнювати свої військові можливості, створюючи спеціальні баржі, здатні швидко доставляти важку техніку прямо до узбережжя Тайваню. Цей новий тип суден, розроблений для амфібійних операцій, може значно змінити баланс сил у регіоні.
Згідно з даними Naval News, китайські верфі активно працюють над створенням п’яти нових барж спеціального призначення. Ці судна обладнані унікальними довгими мостами, які дозволяють транспортувати танки й іншу техніку безпосередньо на прибережні дороги або інфраструктуру Тайваню.
За словами аналітиків оборони, кілька таких барж вже помічені на півдні Китаю. Припускається, що їх кількість може сягати п’яти або більше. Завдяки своїй конструкції баржі можуть використовуватись для швидких висадок на непідготовлені ділянки берега, що значно ускладнює оборону острова.
Особливості конструкції барж
Кожна з барж має платформу завдовжки понад 120 метрів, що дозволяє досягати дороги чи твердої поверхні за межами пляжу. На задній частині судна розташована відкрита платформа для швартування інших суден і вивантаження вантажів. Деякі моделі оснащені підйомними стійками, які забезпечують стабільність навіть у складних погодних умовах. У робочому режимі баржа функціонує як плавучий причал, що полегшує перевантаження техніки з інших суден.
Ці судна нагадують баржі «Малбері Харборс», які союзники використовували під час вторгнення в Нормандії у Другій світовій війні. Як і їх історичні аналоги, китайські баржі були побудовані в надзвичайно стислі терміни, застосовуючи сучасні проєкти.
Роль верфі GSI
Важливу роль у цьому процесі відіграє верф Shipyard International (GSI) на острові Лунсюе. Це підприємство відоме своїми інноваційними суднами, серед яких великі безпілотні надводні кораблі та легкі авіаносці. Будівництво барж спеціального призначення стало ще одним етапом розширення можливостей китайського флоту.
Інструмент для вторгнення
Новий тип барж може свідчити про підготовку Китаю до можливої військової операції проти Тайваню. Їх конструкція дозволяє висаджуватись на непідготовлені пляжі, уникаючи обмежень традиційних портів. Такі мобільні порти можуть змінити стратегію висадки через Тайванську протоку, надаючи Китаю значну перевагу у швидкості й масштабі транспортування техніки.
Читайтет також: Росіяни окупували Курахове: оновлення від DeepState