Міністр оборони висловив припущення, що проблеми з літаками могли виникнути саме через російських техніків, які до минулого року перебували на авіабазі Сліач – на те, що в негараздах з МіГ-29 можуть бути замішані росіяни свідчить зокрема те, що словацькі та російські техніки мали доступ до різних компонентів, і проблеми були виявлені саме в зоні відповідальності росіян.
Про це заявив міністр оборони Словаччини Ярослав Надь, пише Euroactiv.
Армія Словаччини не використовувала ці літаки із серпня 2022 року, їх передали Україні у березні 2023 року. Міністр повідомив, що в їхніх двигунах були запчастини, до яких мали доступ словацькі фахівці, але також доступні лише фахівцям з РФ. Дефекти з’явилися лише у тих частинах, яких мали доступ росіяни.
Як відзначає очільник оборонного відомства Словаччини, “ці літаки могли літати, але це не значить, що вони також були боєздатними. Українці приїхали в Словаччину за тиждень до вильоту, привезли запчастини та оглянули літаки”.
Колишній пілот генерал-лейтенант Любомир Свобода розповідає доволі цікавий випадок з двигуном, над яким працювали росіяни – він мав би пропрацювати ще 350 годин, але зрештою налітав усього 70. “Що ми можемо з цим робити? Можливо, там була неякісна робота, скажімо так. Я не знаю”, – відзначає Свобода.
Як повідомляють у оборонному відомстві Словаччини, над справою навіть працювала поліція, але розслідування ні до чого не привело. Тому в міністрестві оборони Словаччини вже не мають довіру до російських фахівців, бо проблеми з літаками продовжували з’являтися лише там, де працювали російські техніки.
