Розміщення будівництва споруди планується в непосредній близькості від Кримського мосту.
Підприємці з Росії та Китаю, пов’язані з урядом, провели конфіденційні переговори щодо будівництва підводного тунелю, який мав би з’єднати Росію із Кримом. Обидві сторони планують розробити транспортний маршрут, який би був захищений від можливих нападів з боку України.
За інформацією The Washington Post, ця ініціатива свідчить про рішучість Росії утримати контроль над анексованим півостровом. Особливо враховуючи уразливість Кримського мосту, який служить ключовим логістичним маршрутом для російських військ. Затримки та атаки з боку України роблять цей маршрут надто ризикованим.
Що відомо про проєкт
Щодо самого проєкту, американські чиновники та інженери висловлюють сумніви щодо його технічної життєздатності, вказуючи на значні труднощі, з якими він стикнеться через свою близькість до існуючого мосту. Тим не менше, Росія має мотивацію для реалізації цього плану, оскільки вона, не здобувши рішальну перемогу в конфлікті, стикається з ризиком українських атак на Кримський міст.
За даними The Washington Post, українські чиновники поділилися інформацією про проєкт та можливу участь Китаю. Зокрема, електронні листи вказують на готовність провідної китайської будівельної компанії взяти участь у будівництві тунелю та інфраструктури в Криму. Обидві сторони, як зазначається, утримують інформацію про проєкт від публіки.
Політичні та фінансові ризики для Китаю, який ніколи не визнавав анексію Криму, також враховуються. Зокрема, китайська компанія вказала на готовність брати участь у проєкті лише за умови повної конфіденційності. І її ім’я буде приховано в контрактах. Відзначається, що китайський банк також виявив бажання конвертувати гроші для фінансування проєкту.
Експерти вказують на символічне значення Криму для Володимира Путіна та можливий інтерес Китаю до часткового володіння тунелем для збільшення своєї глобальної інфраструктури. Зазначається, що будівництво такого тунелю буде технічно складним та вимагатиме значних фінансових витрат. Враховуючи ризики санкцій та можливості саботажу, експерти сумніваються в тому, що Китай ризикне брати участь у цьому проєкті, особливо у відомостях військового конфлікту.
Таким чином, навіть якщо підземні роботи можуть бути виконані безпечно, будівництво тунелю буде обтяженим ризиками, зокрема, через можливі атаки та санкції.
Також вам може бути цікаво: Страх та тактика Путіна: чому диктатор має намір завершити конфлікт до виборів у Сполучених Штатах