Валютчики-менялы открыли охоту на украинцев: как не стать жертвой

Брызгали газом и снимали: в Киеве подростки напали среди белого дня на женщин (видео)

В Украине сотни тысяч человек будут лишены права на пенсию, - Гройсман

В Молдове задержали связанную с боевиками ЛДНР группировку

Россия захотела открыть в Брюсселе ''представительство Крыма'': ЕС жестко ответил

В Британии после многочасовых споров озвучили решение по членству в ЕС

Пекин затягивает "шелковый пояс" на шее Москвы

15.05.2017 17:05 | За рубежом | Просмотров: 660

Financial Times пишет, что на международном форуме "Один пояс - один путь" в Пекине, созванном для обсуждения китайской программы многомиллиардных региональных инвестиций, лидер Китая Си Цзиньпин сказал российскому президенту Владимиру Путину, что их обе страны - краеугольные камни международной стабильности.

"Один пояс - один путь" - программа правительства Китая по созданию "экономического пояса Шелкового пути" и "морского Шелкового пути", пишет NewsOboz.org со ссылкой на ВВС.

Практически все комментаторы обратили внимание, что страны, в которые направляется значительная часть китайских инвестиций в инфраструктуру, также входят в созданный Путиным Евразийский экономический союз (ЕАЭС).

Некоторые даже поговаривают, что Китай покушается на традиционную сферу влияния России.

"Самое неприятное для нас, это то, что Китай становится серьезным интеграционным центром в Евразии, чего никогда не было в прошлом", - цитирует газета Владимира Портякова, замдиректора Института Дальнего Востока Российской академии наук. "Вместо того, чтобы связать ЕАЭС и "Один пояс - один путь", может получиться так, что ЕАЭС будет подчинен этому китайскому плану", - говорит он.

Си Цзиньпин особо подчеркнул в своей речи, что проект "Один пояс - один путь" никак не будет мешать региональным торговым проектам других стран.

Китай, продолжил Си Цзиньпин, не пытается заменить существующие торговые партнерства.

Но Москва заметила контраст между статусом Путина как почетного гостя форума, и тем фактом, что пока что Россия не получила заметной выгоды от этой инициативы Китая.

Некоторые российские эксперты счита.т, что Москва должна использовать свое географическое положение, для того, чтобы добиться уступок от Пекина.

Евразийская транспортная сеть, которую создает Китай, не сможет функционировать без поддержки России, и она должна требовать от Китая большей платы за доступ к своей транспортной инфраструктуре.

Китайские товары поставляемые либо сухопутным путем в Европу, либо с северо-востока Китая в южные провинции морским путем через российские порты, составляют 70% всех грузовых железнодорожных перевозок в России.

Надежды российских представителей, что планы Китая помогут восстановить разваливающуюся транспортную инфраструктуру Казахстана, оказались тщетными.

Планы экономического развития российского Дальнего Востока, или же строительства сверхскоростного железнодорожного пути между Москвой и Казанью с помощью китайских инвесторов, были отменены.

Москва также опасается, что "Один пояс - один путь" угрожает ее собственным амбициям доминировать на постсоветском пространстве.

Москва давно уже пытается убедить Пекин начать переговоры по вопросу о связи этой программы с ЕАЭС. Но, хотя Си Цзиньпин и Владимир Путин еще в 2015 году обещали интегрировать оба экономических пространства, последующие переговоры не принесли практически никаких результатов, пишет Financial Times.







загрузка...

...
...





Распродажа







Популярное



Как надо жить, если на работе все время сидишь - правила Минздрава США

Сбить давление можно средством из 3 ингредиентов: есть рецепт

Названы главные методы борьбы с болезнями: как не простудиться на морозе

Нажмите сюда, подержите минуту - и вот что случится с вашим телом

Бабушкины методы против простуды и гриппа: мифы или правда?

Как избежать закупорки вен, застоя лимфы, отеков, тяжести в голове: простая гимнастика



Кто такой Сергей Тарута? Последние новости о политике и бизнесмене, владельце партии "Основа".