Задраить окна и двери! Киевлян просят без надобности не покидать дома

Грядет подорожание: украинцев предупредили о скачке цен

20 кг железа: новая инициатива превратит Верховную Раду в тюрьму

На волоске от гибели: звездный футболист оказался на мосту в Генуе за минуты до обрушения

Грузия, Украина – кто следующий? Посол рассказал, каким странам грозит война

Засыпают минометным огнем: боевики активно атакуют украинских военных

Небо над Днепром откроется, когда государство даст денег на "взлетку" - эксперты

17.05.2018 07:06 | Экономика | Просмотров: 116

Резервирование профильными комитетами парламента 10 млрд грн в бюджете 2019 года для развития инфраструктуры региональных аэропортов, в том числе строительства взлетно-посадочной полосы в Днепре, на данный момент является лишь протоколом о намерениях.

Будет ли государство участвовать в задекларированных проектах станет известно лишь с началом формирования бюджетного расписания, передает NewsOboz.org со ссылкой на Gazeta.ua.

Такое мнение высказал экономический эксперт Виталий Шапран, комментируя изданию Hubs перспективы заявленного президентом Украины проекта строительства современного аэропорта в Днепре.

В ходе недавнего визита в Днепр министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян озвучил весьма неопределенную позицию государства по данному вопросу. Из заявлений министра понятно главное: денег на строительство пока государство не выделило. И как собирается выделять, неясно.

"Могу предположить, что на данный момент правительство не выполняет бюджет 2018 года, и понимает, что денег на аэропорт Днепра в 2019 году может не быть. Поэтому, Владимир Омелян и говорит, что сегодня весь вопрос упирается в поиск финансирования. Деньги к концу года могут появиться, и вопрос строительства вновь станет приоритетным", считает Шапран. То есть, все будет зависеть от политической воли высшего руководства страны.

С одной стороны, министр утверждает, что "государство должно начать строительство совместно с региональным бизнесом (Кабмин строит ВПП, бизнес терминал и прилегающую инфраструктуру). С другой, по словам Омеляна: "В государственном финансировании этого проекта необходимости нет. Затраты должны взять на себя коммерческие структуры региона".

"Более того, все еще открыт даже вопрос, где вообще будет аэропорт: то ли перестроят нынешний, то ли начнут с нуля в чистом поле", - говорится в материале Hubs.

Вместе с тем, журналисты напоминают, что бизнес готов инвестировать часть средств в строительство терминала и прочей инфраструктуры. В частности, об этом публично заявил бизнесмен Александр Ярославский, который построил к "Евро-2012" Харьковский аэропорт. Таким образом, последнее слово за государством, - делает заключение Hubs.

Как известно, не так давно президент Украины дал устное поручение правительству включить проект строительства днепровского аэропорта в Государственную целевую программу развития аэропортов на период до 2023 года в качестве приоритетного направления.

По убеждению экспертов, столь масштабный проект возможно реализовать исключительно путем государственно-частного партнерства.

"Никакому региональному бизнесу, как и местным властям, не по карману строительство взлетно-посадочной полосы", говорит один из ведущих экономистов Украины, генеральный директор инвестиционно-банковской компании European Capital Management Вадим Браиловский.

"Пусть правительство вначале четко решит нужен ли Днепру аэропорт или нет. Если нужен государство должно финансировать этот проект", - считает эксперт по вопросам авиационного транспорта Сергей Хижняк.







загрузка...

...
...





Распродажа







Популярное



Как избавиться от неприятного запаха в обуви

Вот что будет с вашим телом, если на 30 минут опустить ноги в этот раствор

Приметы на счастье: какие события предвещают удачу

5 фактов о варикозе, которые должна знать каждая женщина

Как уснуть за одну минуту: самая простая методика

Опасные родинки: как опознать и к кому идти



Кто такой Сергей Тарута? Последние новости о политике и бизнесмене, владельце партии "Основа".