"Шваль, пошли отсюда вон!" На росТВ опешили от истерики Максаковой (видео)

Самолет из Минска в Киев развернули в полете: подробности ЧП

Чуть не украл ребенка: в Киеве заметили "охотника" на детей (фото, видео)

Командир "Бердянска" не даст показания, пока не отпустят экипаж

Новый год 2019: сколько будут "отдыхать" банки Украины

В ВСУ подтвердили факт ''охоты на призывников'': что происходит

Дизельному двигателю 125 лет: как это было

24.02.2018 07:54 | Экономика | Просмотров: 7988

23 февраля 1893 немецкий инженер Рудольф Дизель запатентовал дизельную установку. Ее назвали "Метод и аппарат для преобразования высокой температуры в работу".

Этому событию предшествовали долгие годы труда и экспериментов, Дизель начал проводить еще со студенческих лет,передает NewsOboz.org со ссылкой на Gazeta.ua.

Рудольф Дизель получил образование в Германии - с отличием окончил Высшую политическую школу в Мюнхене. Там он познакомился с Карлом фон Линде - разработчиком метода охлаждения и разделения газов, изобретателем холодильника. Линде предложил способному выпускнику возглавить в Париже филиал его компании по производству льда. Дизель согласился.

Во французской столице Дизель заинтересовался двигателями внутреннего сгорания. С его точки зрения, такие двигатели имели недостатки - малый коэффициент полезного действия. Он составлял 15%. Кроме того, в бензиновых двигателях в цилиндре сжимается смесь воздуха и паров бензина. Затем она зажигается электрической искрой. Такая система зажигания выдавалась Дизелю сложной и ненадежной.

Тогда парень начал работать над созданием собственного двигателя. Он хотел, чтобы мотор мог работать не только на бензине, но и другом топливе - керосине, солярке или нефти. Ему это удалось. В его двигателе сжималось только воздух. При этом температура повышалась настолько, что ее хватало для воспламенения топлива. Расширяясь, газы двигали поршень. Благодаря этому значительно повышался КПД двигателя и не нужна была система зажигания.

 

После получения патента на двигатель, Дизель начал воплощать идею в жизнь. Первые испытания терпели неудачу - под эксперимента произошел взрыв. Но в феврале 1894-го двигатель Дизеля поработал 1 мин и при 88 оборотах развил 13,2 л.с.

 

В 1897-м изобретатель представил двигатель мощность 25 л.с. Двигатель имел высокий КПД, но работал на керосине. После усовершенствования конструкции он заработал на более дешевом топливе - нафти.Такий мотор заинтересовал ведущих немецких промышленников. Патент Дизеля купили компании Франции, Англии, Бельгии, Швейцарии. А в 1998-м Рудольф Дизель открыл собственный завод по производству дизельных двигателей.

Поездом последующих лет, вплоть до своей смерти в 1913 году, он работал над усовершенствованием двигателей. За них он получал главные призы на всемирных выставках и миллионные доходы от продажи патентов.

В 1936-м немецкая компания Mercedes-Benz выпустила модель модель 170V с 4-цилиндровым мотором. Это был первый в мире серийный легковой автомобиль с дизельным двигателем 260D.

С середины ХХ в. большинство грузовиков стали делать с дизельными двигателями, на них заработали поезда, тракторы и другая техника. В 1970-х годах в Европе практически каждую массовую модель легковушек делали с дизельными двигателями.

24 января 1860 считается официальным Днем рождения двигателя внутреннего сгорания.В этот день бельгийский инженер Жан Жозеф Этьен Ленуар запатентовал свою идею - зажечь воздушно-газовую смесь в газовом двигателе электрической искрой. И к концу 1860 построил двигатель внутреннего сгорания мощностью 11,97 л. с.







загрузка...

...
...





Распродажа







Популярное



Врачи рассказали, можно ли парить ноги с горчицей во время простуды

Очищаем ручки плиты: понадобится одно аптечное средство

Ломкие ногти: хороший рецепт для решения проблемы

Насморк: как избавиться в домашних условиях

Средство от боли в спине и суставах, о котором мне рассказал военный врач

Как сделать перебежавшую дорогу чёрную кошку символом удачи



Кто такой Сергей Тарута? Последние новости о политике и бизнесмене, владельце партии "Основа".